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国外智能快件箱如何盈利

国外在建设运营智能快件箱方面已经积累了成功的经验,通过总结,国外主流的商业模式有两类:欧美模式和日韩模式。

投资建设上,主要由电商企业和快递企业负责;建设地点主要是人群集中的区域。例如,美国的亚马逊在711便利店、杂货店和连锁药店投放了自提柜,开展自提业务;UPS在便利店、杂货店、药店、交通枢纽、购物中心等投放自提柜; 

美国UPS智能自提柜

德国敦豪快递服务公司(DHL)在全国范围内投放遍布超市、加油站、社区中心的自助包裹站。

德国DHL自助包裹柜

运营上,一般为自营为主。例如,亚马逊自提柜目前自营,并且只针对亚马逊用户开放;UPS对支持使用UPS快递寄递用户使用。DHL目前自营,但是对所有快递企业开放使用。

收入上,主要是电商企业和快递企业支付使用费,一般不会向消费者收取额外费用,但是有时需要消费者付费,例如DHL的邮箱模式。
另外,同时存在第三方公司,较为有名的是Inpost,目前盈利模式还比较模糊,只是作为服务工具存在,类似于ATM机。

建设上,主要由政府和开发商共同负责。据统计,日本99.1%的新建筑和85%的旧建筑都配置了智能快件箱,智能快件箱已经成为日本建筑物的标准配置。运营上,一部分由物业运营;一部分由第三方运营。收入上,物业向业主收取一定的物业费以维持运营。

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