近两年，“快递进村”按下加速键。2020年4月9日，国家邮政局发布《快递进村三年行动方案》，到2022年底，我国建制村基本实现"村村通快递"。目前，全国几乎所有的县级以上城市都有快递网点，全国96.6%的乡镇已建有快递网点，有26个省（区、市）实现了乡镇快递网点全覆盖。2020年，农村地区收投快件超过300亿件，占全年快递业务量比重接近40%，已成为跨境物流之外，中国物流又一增长点。
物流同时也是推进乡村振兴的重要抓手。南都记者了解到，在下沉市场网络搭建方面，快递公司多通过城市驿站、乡镇代理、农村共配、县域合伙人及邮快合作等多元化模式展开。从公开披露的数据来看，现阶段，主要快递公司基本都实现了在全国县级以上城市的全覆盖，其中，顺丰和申通进一步披露了各自在县级以下乡镇网点的覆盖情况，均达到了87%。
通过各地不同层级的快递网点，快递网络得以如同“毛细血管”一般延伸至末端。2020年，受疫情影响，以快递柜、快递驿站为代表的末端服务加速扩张，平台化、集约化的投递方式受欢迎。
据统计，全国累计建设11.4万个快递末端服务站和40万组智能快件箱，各家企业也在加码布局末端驿站/门店的建设。目前，多个快递公司都开辟了自有快递末端品牌，如韵达蜜罐、申通喵柜、中通兔喜快递超市、圆通妈妈驿站，此外还有菜鸟驿站、京东快递旗舰店等。除了快递收发这一主营业务，团购、洗衣、旧衣回收、零售等都是常见的服务类型。这些末端业态，正日益成为收割线下商业流量的聚集地。数据显示，中通和圆通在全国布局的末端门店业态已成一定规模，分别达到68000+个、46000个+，这些遍布居民区、办公楼附近或大学校园内的代收点承担了50%的快件投递。
此外，顺丰旗下的丰巢科技已实现200+重点城市、28万+柜机网点的布局。中通在财报中说明，“末端驿站可以有多种功能及满足不同目的，包括接收外寄包裹、向放下包裹供人取件（包括处理竞争对手快递员放下的包裹）的快递员收取费用和赚取零售利润，从而实现更高的整体人力和设施成本效率。”圆通方面则透露，快件入库入柜比例提升至50%以上，“推广建设圆通妈妈驿站，鼓励加盟商合作建立菜鸟驿站、第三方驿站及智能自提柜，提升配送终端密度，降低了加盟商及末端网点的配送成本，配送效率提升明显。
