近年来,扬中深入推进城乡交通运输一体化发展,着力提升交通运输服务质量和水平,书写了交通强省战略的“扬中篇章”。日前,扬中荣获全国城乡交通运输一体化示范市荣誉称号。
交通先行,构建完善城乡一体化路网体系
要致富,先修路。扬中坚持交通先行,着力推进城乡交通基础设施建设,加快构建外联内畅的城乡一体化路网体系。以提高路网通达性为目标,完成S238八桥段、西来桥段改造、G523、扬中大道大修等建设任务,建设雷公岛景区直达通道。
高质量推进“四好农村路”建设,积极推进农村公路提档升级、安全生命防护工程和危桥改造等工作,行政村双车道四级公路覆盖率、乡镇和建制村通硬化路率、农村公路安全隐患整治率均达100%。
实施建设路、滨江大道与扬子东路等景观提升工程,深入开展城乡道路环境、节点靓化提升改造工作,营造了舒适宜居的人居环境,城市建成区路网密度和道路面积率符合要求比例达100%。
便民惠民,构建全域公交新格局
围绕“人悦其行、惠及民生”的理念,积极推进交通公共服务向农村覆盖,打破“哑铃式”三级网络格局,建成独具扬中特色的全域公交新格局。
城乡公交线路配置和运营调度“一张图”。重点强化城市公交、城乡公交、镇村公交及其他运输方式的一体化换乘。中心城市公交站点500米覆盖率、行政村500米半径城乡公交通达率均达100%。
城乡公交智能信息服务“一张网”。以智慧交通建设为引领,不断提升城乡客运信息化水平。扬中市公交车辆动态监控设备安装使用率达100%,近年来城乡道路客运车辆事故“零发生”。推广使用“江洲行APP”,实现了城市公交、城乡公交及镇村公交智能化信息服务。
扬中市还陆续开通南接常州新北区、西联镇江新区等毗邻公交线路,方便了居民出行,加速了与毗邻地区的融合发展。
“公路+”发展,打造“太平路·扬中行”
深入贯彻落实乡村振兴战略,坚持“农村公路+”发展理念,打造“太平路·扬中行”特色农村公路品牌。
“农村公路+产业”,结合农村特色产业发展,组合开发农村公路与农村产业基地、田园综合体、特色小镇等产业项目,推动农村公路与产业项目同步建设,进一步提升了乡村重要经济节点连通率,改善重要经济节点运输条件。
“农村公路+生态”,结合特色田园乡村和美丽宜居村庄建设需要,以路域环境整治、美丽公路建设为抓手,积极打造“美丽乡村路”,促进农村公路与乡村生态环境自然和谐。结合乡村旅游资源布局,积极推进交通旅游融合发展,完善乡村旅游公路沿线配套服务设施,有机串联全市重点旅游资源,形成别具特色的田园乡村“珍珠链”。
“农村公路+运输”,在全国率先开通镇村公交,为保障镇村公交安全运行,建立了农村公路与镇村公交开通联动机制,积极推进通公交线路农村公路和桥梁新建或改建,达到通公交线路农村公路双车道四级及以上公路建设标准。
融合发展,构建农村物流新模式
以资源共享为核心,整合交通、邮政、电商、商贸等资源,形成“一中枢、六支点和多终端”的网络体系,构建起“多站合一、共同配送、客货同网、合作共赢”的农村物流模式,实现乡镇农村物流节点、建制村物流服务全覆盖。
按照多站合一、一点多能的原则,改造提升现有客运站、村邮站等资源。在镇级,对新坝客运站、八桥客运站等进行改造提升,形成集客运、快递、邮政、电商等功能为一体的综合运输服务场站。在村级,建成集快递、电商、超市等功能为一体的菜鸟驿站42个、公共快递自提点58个、快递智能柜43个。与此同时,联合邮政、电商、商贸等部门,打造具备邮政、快递、电商、商超、信息和便民服务为一体的村级城乡物流“终端”。
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