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深圳地铁在全国率先试行「地铁行李驿站」

为进一步提升便民利民水平,10月21日,深圳地铁集团在全国率先试行“地铁行李驿站”服务。该服务是全国首个航空-地铁创新联运项目,同时也是深圳地铁首次试水平峰时段货运物流服务。

托运行李“坐”上地铁

为方便群众,身边事身边办、身边事多点办,深铁地铁利用轨道交通路网系统,携手深圳机场集团及多家航空公司打造了跨企业、跨平台、跨层级的联运服务模式并推动下沉到地铁车站和社区。使用该服务的市民乘客将体验工作人员上门收件、同机运输送件到家的行李“门对门”服务。届时,乘机出行全程不用再随身携带托运行李实现轻装出行。

期间,旅客还能通过小程序全流程跟踪托运行李在地面运输机场保障等环节的状态信息,工作人员会将上门收取的乘客行李,放置在深圳地铁联程联运站点的“行李驿站”内再通过地铁路网的运量余力,为航空乘客提供行李配送业务,既降低了公路货物压力避免拥堵,又实现了平峰时段,地铁运能资源利用的最大化。

深圳地铁行李驿站项目,自10月21日开始试运行,首批共有包括福田站、深圳北站、布吉站、罗湖站、车公庙站、世界之窗站、老街站、前海湾站、华强路站、机场站等在内的10个站点投入服务。

项目初期业务

主要面向通过宝安机场出行选择行李“门对门”服务的旅客,届时,深圳地铁全网将利用平峰时刻即每天日间10:00-17:00,每天晚间20:00-23:00时段运输乘客行李,大家以后出行会越来越方便啦。

深圳地铁行李驿站项目是深圳地铁以深圳机场,行李“门对门”服务为契机,将行李货物运输服务延伸到地铁站内的首次尝试,也是深圳地铁不断扩宽路网服务功能,提高企业服务供给能力,进一步提升轨道交通服务,便民利民水平的积极实践。

目前,深圳已建成开通411公里城市轨道交通,同时,深圳地铁还建立起国家铁路、城际铁路、城市轨道交通“三铁合一”的产业布局。

随着深圳“三铁”建设的全面铺开,未来还将建设约2000公里的轨道交通,构建“内湾半小时、湾区一小时”交通网络体系。

深圳地铁正积极落实深圳物流体系创新发展理念要求,规划利用城市交通网络发展同城物流——即通过联合航空、海运、陆路交通,构筑地上地下一体的新型物流体系,力争逐步通过文件等小件配送,全天固定分时配送,地铁乘客带货式配送等方式实现地铁运能资源利用的最大化,在打通同城物流末端配送微循环的同时,撬动企业经营发展新动能,创新湾区物流发展新格局。

全国首个!深圳地铁率先打造地铁里的行李驿站!
深圳地铁

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