在雷锋服务台值守的客运员胡官文，每天都要和遭遇困难的旅客打交道。这其中，既有老弱病残孕等重点旅客，也有醉酒和突发疾病的旅客。遇到未使用智能手机的老年人，胡官文还要通过服务台和安检口、站台、列车保持全程联控，做好测温、身份信息和旅居史登记，确保万无一失。春运前夕，他直接帮助几十位芜湖盲校学生深夜平安踏上回家路。

今年是芜湖拥抱商合杭高铁、联通国家高铁主干网的首个春运。交通枢纽地位的跃升，为芜湖人出行带来的变化显而易见。芜湖站助理工程师孙伟告诉记者，对外，从芜湖乘高铁可以直达全国20多个省会城市；对内，车站东西广场联通，实现市内多种交通方式无缝衔接。同时，宁安城际铁路在春运前夕正式由200千米每小时提速到250千米每小时。芜湖至南京南列车运行时间最长压缩了14分钟，两地的时空感受刷新为半小时。

“疫情防控进入常态化，我们的春运之路走得越来越便捷，越来越从容。”去年没有回家、今年回武汉过年的乘客许之友看着井然有序的队伍，有感而发。

陈诺是芜湖车务段行车岗位上唯一的女助理值班员，往往一个夜班下来，就要办理130多趟接发列车作业。她说，“虽然不少人响应倡议就地过年，但对铁路人来说，春运的关键词是出行、是坚守。我们将蓄满精神，保障每一位想回家的旅客平安顺利到家！”